Revitalización del Centro de Orlando
- Alejandro Martínez Leal

- Jun 19
- 2 min read
Después de la pandemia, el centro de Orlando enfrentó lo que muchas ciudades en EE.UU. conocen bien: caída en la ocupación de vivienda, comercio y oficinas, pérdida de dinamismo y un ecosistema urbano que dejaba de ser competitivo. Pero Orlando decidió reinventar su downtown como un proyecto para vivir, trabajar y divertirse.
Nos tocó colaborar junto a un equipo multidisciplinario—JLP+D, Perkins & Will, Nelson Nygaard, Urbe Studio y Jeff Speck— en la elaboración del Downtown Orlando Action Plan.
Este plan parte de una premisa sencilla pero potente: los centros urbanos que prosperan lo hacen porque tienen visión… y la convierten en acción.

El Downtown Orlando Action Plan se construyó sobre el trabajo previo del DTO Vision Plan y el DTOutlook Plan, y evolucionó gracias a la participación activa de más de 6,600 personas. El resultado fue una hoja de ruta con más de 50 intervenciones concretas, centradas en cuatro ejes fundamentales: usos de suelo, vivienda asequible, espacio público y movilidad.

En uso de suelo y economía urbana, el plan apuesta por desarrollos de uso mixto de mediana densidad que integren vivienda, comercio y equipamiento cultural. Se diseñaron incentivos para fomentar la vivienda asequible, y se propusieron herramientas para reactivar las plantas bajas, ya que la demanda actual no era suficiente para que todas funcionaran exclusivamente como locales comerciales, tal como lo exigía la zonificación.
En términos de espacio público, se propuso una red verde continua que conecte lagos, parques, plazas y calles vivas. The Canopy —un parque lineal bajo la I-4— es un ejemplo claro de cómo transformar infraestructuras duras en activos comunitarios. Lake Eola y Lucerne, por su parte, se rediseñaron para maximizar accesibilidad, confort climático y usos múltiples.
En movilidad, se reconfiguraron corredores clave como Orange y Magnolia Avenue para ser de doble sentido y con prioridad peatonal. Se incorporó un sistema de transporte eléctrico bajo demanda (Ride DTO) como solución flexible, asequible ($1 por viaje) y pensada para reducir la dependencia del automóvil.
Desde lo técnico, trabajamos en la conexión entre diseño urbano y viabilidad económica. Proyectamos demanda para usos mixtos y analizamos cómo los cambios físicos podían detonar inversión inmobiliaria responsable y un mercado más diverso.
Los centros ya concentran infraestructura, transporte, servicios públicos y empleo. Revitalizarlos no solo activa el corazón de la ciudad, también evita expansión urbana innecesaria, limita la presión sobre los servicios municipales y reduce los costos fiscales asociados a crecer hacia afuera. Invertir en lo que ya existe es más eficiente, más equitativo y más sostenible.

En Diagonal, creemos que los centros urbanos deben ser recuperados, revitalizados y mejorados para que sigan siendo el corazón activo de la ciudad.
¿Cómo te gustaría reimaginar el centro de tu ciudad? ¿Qué incentivos de zonificación o fiscales serían necesarios para hacerlo posible? Escríbenos, nos encantará conversar contigo.




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